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全不銹鋼雙支雙管壓力表

更新時間:2024-02-29

簡要描述:

全不銹鋼雙支雙管壓力表 概述
雙針壓力表主要適用于機車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲氣缸內(nèi)的壓力;亦可用于對銅合金及錫鉛合金釬焊料無腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時測量兩個相同或不相同(兩者之差一般應不在于標度范圍上限值的1/3)的壓力。

全不銹鋼雙支雙管壓力表 概述
    雙針壓力表主要適用于機車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲氣缸內(nèi)的壓力;亦可用于對銅合金及錫鉛合金釬焊料無腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時測量兩個相同或不相同(兩者之差一般應不在于標度范圍上限值的1/3)的壓力。
主要技術(shù)指標
精確度等:1.6、1.0
標度范圍:0~1000;1200;1600;2500kPa
使用環(huán)境條件:5~60℃,相對濕度不大于80%
溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃)
重量:0.7Kg
結(jié)構(gòu)原理                                 
    儀表由兩套各自獨立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
    儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動機構(gòu)的傳動并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個被測值分別在度盤上指示出來。

全不銹鋼雙支雙管壓力表 概述
    雙針壓力表主要適用于機車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲氣缸內(nèi)的壓力;亦可用于對銅合金及錫鉛合金釬焊料無腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時測量兩個相同或不相同(兩者之差一般應不在于標度范圍上限值的1/3)的壓力。
主要技術(shù)指標
精確度等:1.6、1.0
標度范圍:0~1000;1200;1600;2500kPa
使用環(huán)境條件:5~60℃,相對濕度不大于80%
溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃)
重量:0.7Kg
結(jié)構(gòu)原理                                 
    儀表由兩套各自獨立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
    儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動機構(gòu)的傳動并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個被測值分別在度盤上指示出來。

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